Volkswagen w ofensywie – CrossTouran to kolejny model w niekończącej się ofercie marki, wypełniającej coraz bardziej mikroskopijne nisze. Ale gadżeciarskie szczegóły nie zniekształciły nam odbioru solidnej całości.

Koncern VAG ma konkretny plan – dwa lata temu szef grupy Martin Winterkorn zapowiedział, że do 2018 zostaną największym producentem samochodów na świecie. Dzisiaj wiemy, że na pozór ambitny cel uda się najprawdopodobniej zrealizować o wiele wcześniej, praktycznie już lada dzień. Gwałtowne przyśpieszenie wynika z osłabionej pozycji producentów japońskich i amerykańskich, tymczasem Niemcy konsekwentnie idą do przodu – faworyci Europy powoli zdobywają wszystkie strategiczne rynki globu.

Jak tego dokonali? Jednym Golfem rynku się nie zawojuje, jakkolwiek dobry by on nie był. Stąd zaczął się cały szał na nisze, w których niemieccy inżynierowie stali się już specjalistami. W ofercie VW obok siebie figuruje Eos i Golf Cabrio, o atencję młodych gniewnych walczy Scirocco z Golfem (choć pewnie trochę klientów odbierze im New New Beetle), a różnicę między Jettą a Passatem ciężej teraz wskazać niż między siostrami Olsen. A nie każcie mi nawet zaczynać mówić o ofercie Audi albo MINI…

CrossTouran to jeden z koronnych przykładów tej polityki. Czułe mamuśki wybierając samochód dla swojej rodziny, już w samym salonie Volkswagena stoją przed nie lada wyzwaniem: do wyboru mają Golfa kombi, jego wersję z podwyższonym dachem (Touran), obniżoną wersję wersji z podwyższonym dachem (Golf Plus) i większego Sharana. CrossTouran to delikatnie uterenowiona wersja najpopularniejszego z nich. Ale czy powiększony prześwit i prezencja SUV-a nie wchodzą już w kompetencje, dajmy na to, Tiguana?

Patrząc na to z odleglejszej perspektywy można po prostu stwierdzić – kto bogatemu zabroni? Wynalazki typu CrossTouran to efekt bardzo dużego rozwinięcia marki i świetnego potencjału inżynieryjnego. Ale to samo w sobie nie gwarantuje jeszcze wysokiej wartości danego modelu, a może nawet być skrótem do ślepej uliczki… Jakie więc jest to auto naprawdę, czemu najbliższe?

Galeria zdjęć