Volkswagen Polo GTI: akcja miniaturyzacja

Powrót

Data dodania: 18.09.2014

Autor: Jakub Krępa

Volkswagen do Paryża przywiezie odświeżone Polo GTI, które jeszcze bardziej niż dotychczas zapatrzone jest w większego i bardziej kultowego brata - Golfa GTI.

Wraz z wiosnennym liftingiem, odświeżona została cała gama modelu Polo za wyjątkiem wersji GTI. Przyszedł wreszcie czas także i na nią. W porównaniu do poprzednika, ma ona nowe zderzaki, delikatnie zmienione klosze świateł (w opcji reflektory LED) oraz odświeżony przedni grill. W upodobnieniu do Golfa GTI, istotną rolę pełnią detale: czerwona listwa biegnąca dołem grilla wchodzi do wnętrza przednich świateł, a na przednich błotnikach pojawiły się skrzela z logo GTI.

Kabina z kolei zyskała praktycznie nową deskę rozdzielczą – zmienione zostały panel audio/nawigacji oraz sterowania klimatyzacją. Odświeżona została kierownica (pożyczona z Golfa GTI) oraz zegary. Na fotelach nie mogło zabraknąć tapicerki w kultową kratę.

Najciekawsze zmiany zaszły jednak w mechanice. Pod maską nie znajdziemy już dotychczas montowanego silnika 1.4 TSI wyposażonego w kompresor i turbosprężarkę. Zamiast niego jest większy i mocniejszy motor – 1.8 TSI. Ma o 10 KM większą moc – 190 KM, a także aż o 70 Nm tłuściejszy maksymalny moment obrotowy – 320 Nm. Dzięki tym zmianom, Polo GTI ma rozpędzać się teraz do setki w czasie 6.7 s (o 0.2 s krócej) i popędzić maksymalnie 236 km/h (o 8 km/h szybciej).

Wreszcie też, obok automatycznej, dwusprzęgłowej skrzyni DSG o 7 przełożeniach, oferowany będzie klasyczny, 6-biegowy manual.

Nowe Polo GTI zobaczymy po raz pierwszy już za niedługo w Paryżu, a do salonów sprzedaży wjedzie na wiosnę przyszłego roku.